Допускаемое отклонение фактического натяжения болта от проектного должно быть не более ±5%. Для получения заданного по проекту натяжения и величину крутящего момента следует определять для каждой партии болтов опытным путем. Болты натягивают в строгой последовательности — от середины узла или стыка к краям. Перед расчетным натяжением собранный пакет плотно стягивают и проверяют щупом толщиной 0,3, который не должен проходить между собранными деталями более чем на 40 Мм. Плотность соединения после затягивания всех болтов до расчетного натяжения проверяется таким же щупом, который не должен проходить между собранными деталями напротив установленных болтов. При невыполнении этих условий все работы по усилению узла или соединения проводят заново. Число проверяемых болтов на крутящие моменты завертывания гаек должно выбираться в зависимости от количества болтов в усиливаемом узле или соединении. Если ставят до пяти болтов, все их контролируют на натяжение. Если в узле или соединении имеется от шести до двадцати болтов, то проверке подлежат не менее пяти болтов. При наличии более двадцати болтов проверяют 25% их общего количества. Если обнаруживают отклонения крутящих моментов более чем на 5% в 10% от всего количества болтов и более, то контролируют все болты данного узла и соединения. Не донатянутые болты подтягивают, натянутые — отпускают. Весь ход работ по усилению узлов и стыков при помощи высокопрочных болтов должен быть отражен в соответствующих журналах и актах (журнал и акты контроля качества подготовки соприкасающихся поверхностей деталей усиления; журналы о постановке, натяжении и контроле болтов). Из-за ослабления старых заклепок и болтов в усиливаемых узлах и соединениях после натяжения новых высокопрочных болтов усиления последние должны быть рассчитаны на восприятие полной величины всех действующих усилий в усиливаемых соединениях.