Сварные швы усиливают под нагрузкой чаще всего путем увеличения их длины. Исследования таких усилений показали, что при разрушении срезающие напряжения полностью не выравниваются. Среднее разрушающее напряжение в образцах снижается, что можно объяснить влиянием как начальных напряжений, так и увеличения длины швов, й, следовательно, увеличением неравномерности распределения напряжения в момент разрушения. Коэффициент распределения напряжений при увеличении длины швов в соединениях можно приравнивать, если до усиления были только фланговые швы, если были фланговые и лобовые. Участки швов с дефектами в виде скопления пор и трещин необходимо удалять пневматическим зубилом или специальным воздушно-дуговым или кислородным резаком и заваривать вновь. При этом допустимые напряжения от действующих нагрузок в момент усиления сварного шва (за вычетом длины исправляемого участка) не должны превышать его расчетного сопротивления. Перерывы швов и кратеры после зачистки до металлического блеска завариваются. Подрезы глубиной не более 2 мм завершаются тонким швом для обеспечения плавного перехода от наплавленного металла к основному. Подрезы глубиной более 2 мм необходимо заваривать, предварительно разделав кромки.